من الصعب فهم إلى أي مدى جائحة كوفيد 19 ألحق الضرر بصناعة الطيران. في عام 2020 ، وصل إجمالي إيرادات هذه الصناعة إلى 328 مليار دولار ، وهو ما يمثل 40٪ من دخل العام السابق.
أثر الوباء على شركات الطيران وموظفيها ومقدمي الخدمات المرتبطين بها الذين تتطلبهم شركات الطيران للصيانة وإعداد الطعام والأنشطة التشغيلية الأخرى. مع عدم وجود طلب على السفر الجوي ، انخفضت الحاجة إلى خدمات إضافية أيضًا.
إلى جانب الآثار المالية للوباء على صناعة الطيران ، كان لا بد من تنفيذ تدابير صارمة للنظافة والسلامة.
المحتويات
نلقي نظرة على عام 2020
وأدى الوباء إلى انخفاض بنسبة 64.6٪ في حركة الركاب العالمية ، أي ما يعادل أكثر من مليار مسافر ، وكانت مناطق أوروبا والشرق الأوسط الأكثر تضررا.
ترتبط إيرادات الطيران ارتباطًا مباشرًا بالرسوم المرورية والركاب. علاوة على ذلك ، تولد الحركة الجوية أكثر من 95٪ من عائدات شركات الطيران.
مجموعة عمل النقل الجوي (ATAG)، وهي جمعية عالمية تمثل جميع قطاعات النقل الجوي ، قدرت خسارة 46 مليون وظيفة مرتبطة بالطيران ، أي ما يقرب من 52.5٪ من تلك الموجودة في السوق. علاوة على ذلك ، لوحظ خسارة 1.8 تريليون دولار في النشاط الاقتصادي الذي كان يمكن أن تدعمه صناعة الطيران.
على الرغم من أن بعض البلدان أعادت فتح السفر الداخلي في الجزء الأخير من عام 2020 ، إلا أن الأرقام لم تكن كافية لتعويض الخسائر. علاوة على ذلك ، كان الركاب حذرين من السفر جوا لأول مرة منذ الإغلاق خوفا من العدوى.
توقعات الطيران لعام 2021
لا يزال التأثير الضار للوباء محسوسًا في عام 2021. ازدادت الحركة الجوية ؛ ومع ذلك ، ستستغرق الصناعة عقودًا للتعافي. تشير التقديرات العالمية إلى أن الصناعة ستعاني من خسارة إيرادات تزيد عن 94 مليار دولار بحلول نهاية عام 2021.
تبلغ خسائر الإيرادات المقدرة في أوروبا أكثر من 4 مليارات دولار بحلول نهاية عام 2021 ، المنطقة الأكثر تضرراً. ستؤدي عائدات منطقة الشرق الأوسط وأوروبا إلى انخفاض بنسبة 58.9٪ و 58.1٪ على التوالي. ومع ذلك ، سجلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ أفضل انتعاش بنسبة 59.7٪.
يعد إطلاق التطعيم وإعادة فتح شركات الترفيه والسفر أمرًا حيويًا لتحسين أرقام الحركة الجوية المحلية والدولية.
علاوة على ذلك ، فإن الابتكار في الرقمنة سيغير تجربة السفر. ستكون هناك حاجة لإثبات التطعيم ونتائج اختبار Covid-19 وسيتم الوصول إليها عبر تطبيقات الأجهزة المحمولة.
كيف تتغلب على الأزمة؟
في هذا المناخ الاقتصادي غير المؤكد ، يتساءل الناس عما إذا كان الاستثمار في الأسهم المتعلقة بالطيران رهانًا آمنًا. عندما لا تبدو الأشياء جيدة في الوقت الحالي ، فقد تكون هذه فرصة تنتظر اغتنامها. بشكل عام ، الاستثمار بحكمة هو المفتاح. Axia هو وسيط يقدم عقود الفروقات على أكثر من 400 أداة ، بما في ذلك العملات الأجنبية والأسهم والمؤشرات والسلع والعقود مقابل الفروقات الآجلة ، للتداول عبر منصاتها المتعددة. توفر العلامة التجارية محللين خبراء للتشاور معهم في أمور مثل أسهم شركات الطيران وغيرها.
توفر Axia الوصول إلى الأسواق المالية عبر منصات التداول AxiaTraderWeb و AxiaTraderMobile و MetaTrader5. تأتي كل منصة مع مؤشرات مدمجة وأدوات رسوم بيانية متقدمة وميزات أمان من الدرجة الأولى.
تقدم Axia للعملاء خمسة أنواع من الحسابات: البرونزية ، والفضية ، والذهبية ، والبلاتينية ، والماسية. يتم تزويد جميع أصحاب الحسابات بتحليل يومي للسوق ، ورافعة مالية 1: 400 ، وفروق أسعار منخفضة ، ومستويات توقف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم مكافآت ترحيبية لأصحاب الحسابات الذهبية والبلاتينية والماسية.
يعمل فريق الدعم في Axia على مدار 24 ساعة في اليوم، خمسة أيام في الأسبوع ، ويمكن الوصول إليهم عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني ، لذلك يسهل الوصول إليهم والتشاور معهم.
الحد الأدنى
قد تستغرق صناعة الطيران سنوات للتعافي من الضرر الذي خلفه الوباء. لا يزال الاقتصاد العالمي يتعافى ببطء ، ومع ظهور سلالات جديدة من الفيروسات ، لا يزال المستقبل غير مؤكد.
تقدم Axia للعملاء فرصة الوصول إلى الأسواق المالية عبر منصات تداول سهلة الاستخدام ، مما يجعل عمليات اتخاذ القرار السريع أكثر سهولة ، وهو أمر مهم في هذا الواقع الاقتصادي. علاوة على ذلك ، يوفر الوسيط العديد من المزايا الجذابة وخدمات الدعم لضمان تلبية احتياجات العملاء.